NYSE · GATX
NYSE: GATX
Industrials
Railcar Leasing
GATX Corporation
North America's #1 railcar lessor · 130,000+ fleet (tank/hopper/gondola/box) · Long-term lease contracts · Europe via AAE JV · 50+ yr Dividend Aristocrat · Chicago IL
▲ +1.6% (รอบปี)
ราคา ณ 11 ส.ค. 2569
กรอบ 52 สัปดาห์ $148.20 – $205.56
ที่มา: StockAnalysis.com, Finviz.com, Yahoo Finance
👁 0 ยอดดู
2026-08-08 อัปเดต
👍 0 ถูกใจ 👎 0 ไม่ถูกใจ
1
ข้อมูลสำคัญ (Key Metrics) ข้อมูล TTM ณ Q1 2026 · ยืนยัน ≥2 แหล่ง
Market Cap
$6.29B
หุ้น ~35.5M ใบ
P/E (TTM)
~19.0x
EPS $9.32 · ต่ำกว่า 5 ปีก่อน (21-23x)
P/E เฉลี่ย ~5 ปี
~21x
ช่วง 18–24x ขึ้นกับวัฏจักร
P/BV
2.26x
BVPS $78.00 · asset-heavy lessor
กำไรสุทธิ FY2025
$216.0M
+7.2% YoY (FY2024: $201.4M)
EPS (TTM)
~$9.32
Q1'26+Q4'25+Q3'25+Q2'25 ยืนยัน 2 แหล่ง
BVPS
~$78.00
ทรัพย์สินกองเรือรถไฟ
ROE / ROA
~12.6% / 2.2%
ROE สม่ำเสมอ สะท้อน leverage สูง
รายได้ TTM
$1,903M
FY2025: $1,740M (+9.7% YoY)
Fleet Utilization
>99%
North America utilization ระดับสูงสุด
เงินปันผล
~1.49%
$2.64/ปี · เพิ่มติดต่อกัน 50+ ปี
Beta
1.19
ผันผวนพอๆ กับตลาด
2
ราคาย้อนหลัง ~1 ปี ก.ค. 2568 – ก.ค. 2569
ราคา GATX
มูลค่าเหมาะสม $181
จุดสำคัญ (เม.ย. 69 สูงสุด)
ราคา GATX ปรับตัวจาก $168.31 (ส.ค. 2568) ขึ้นมา +9.7% มาอยู่ที่ $184.63 ณ ปัจจุบัน
จุดสูงสุดรอบปีอยู่ที่ $195.92 (เม.ย. 2569) ก่อนปรับลงมาในช่วง พ.ค.–มิ.ย. 2569
ราคาซื้อขายสูงกว่ามูลค่าเหมาะสม $181 เล็กน้อย สะท้อนว่าตลาดมอง Fairly Valued ใกล้ระดับเต็มมูลค่า
แรงหนุนมาจากการขึ้นค่าเช่ารถไฟ (renewal lease rates) ที่ทำสถิติสูงสุดและ utilization เกิน 99%
3
การประเมินมูลค่า (Valuation) เฉลี่ย 3 วิธี
1. P/E Valuation
EPS adj. $9.32 × P/E เป้าหมาย ~20x — ค่า P/E เฉลี่ย 5 ปี ~21x; ใช้ 20x เพราะ EPS เติบโตเร็ว ถ่วงด้วยความเสี่ยงดอกเบี้ยสูง
$186.40
2. DDM / Gordon Growth
D₁ = ปันผล $2.64 × 1.07 = $2.83; g = 7%, r = 9% → $2.83 / (9%−7%) — DDM ให้ค่าต่ำเพราะ payout ratio ต่ำ (28%) GATX เน้นลงทุนขยายกองเรือ
$141.24
3. Justified P/BV
P/BV เหมาะสม = (ROE 12.56% − g 7%) / (r 9% − g 7%) ≈ 2.78 × BVPS $78.00 — เหมาะกับบริษัท asset-heavy ที่ราคาขึ้นอยู่กับ ROE vs cost of capital
$216.84
มูลค่าเหมาะสมเฉลี่ย (Fair Value)กรอบ $141 – $220
$181
วิธี Justified P/BV ให้ค่าสูงสุด ($216.84) สะท้อน ROE ที่แข็งแกร่งเทียบ cost of capital
ส่วน DDM ให้ค่าต่ำสุด ($141.24) เพราะ GATX จ่ายปันผลน้อย (payout ~28%) เน้นลงทุนขยายกองเรือ
FV เฉลี่ย $181 ใกล้เคียงราคาตลาด $184.63 บ่งชี้ว่าหุ้น Fairly Valued
แหล่งอ้างอิง: StockAnalysis.com, Finviz.com (ราคา/EPS/ROE) · Yahoo Finance API (กราฟ)
4
ราคาปัจจุบัน vs โซนต่างๆ
$126.70MOS 30%
$144.80MOS 20%
$181.00Fair Value
$218.00เป้าเฉลี่ย Analyst
$220.00กรอบบน FV
ราคา $184.63 อยู่เหนือ Fair Value $181 เล็กน้อย (MOS ติดลบ ~2%) บ่งชี้ว่าหุ้นซื้อขาย Fairly Valued ถึงแพงเล็กน้อย
นักวิเคราะห์ (Strong Buy ทั้งหมด) มีเป้าเฉลี่ย $218.75 (+18.5% upside)
โซนสะสมน่าสนใจ: ต่ำกว่า $181 (FV) / โซน Deep Value: ต่ำกว่า $144.80 (MOS 20%)
5
Margin of Safety (ส่วนเผื่อความปลอดภัย)
+1.9%
หุ้นซื้อขายใกล้ Fair Value — ยังไม่มี Margin of Safety เพียงพอ รอโซนต่ำกว่า $145
จุดซื้อ MOS 20%
$144.80
โซนน่าสนใจสำหรับ value
จุดซื้อ MOS 30%
$126.70
โซนถูกมาก (deep value)
โซนเริ่มทยอยสะสม
< $181
ใกล้/ต่ำกว่ามูลค่าเหมาะสม
ลองคำนวณ MOS เอง — ใส่ราคาที่สนใจ (USD)
6
คาดการณ์ผลตอบแทน 3 ปี จากจุดเข้า $184.63 • EPS ฐาน ~$9.32 • รวมปันผล
Bear EPS +3%/ปี
$171.00
−3.5%
EPS ปี 3 ~$10.18
P/E ออก 16x
ปันผลรวม 3 ปี ~$8.08
สถานการณ์ ดอกเบี้ยสูงนาน + recession
Base EPS +8%/ปี
$231.50
+30.7%
EPS ปี 3 ~$11.74
P/E ออก 19x
ปันผลรวม 3 ปี ~$8.40
สถานการณ์ เช่าต่อราคาสูง + ขยายกองเรือ
Bull EPS +12%/ปี
$283.60
+60.1%
EPS ปี 3 ~$13.09
P/E ออก 21x
ปันผลรวม 3 ปี ~$8.71
สถานการณ์ AAE JV เติบโต + rerating สูงขึ้น
สมมติฐาน: EPS ฐาน $9.32 (TTM) · ปันผลเพิ่ม ~4%/ปี (เทรนด์ประวัติศาสตร์)
Base scenario อิง EPS growth 8% สอดคล้อง consensus FY2026E $10.04 (+7.7% YoY)
นักวิเคราะห์ประเมิน FY2026E EPS $10.04 และ FY2027E $11.17 (กลาง Bear–Base)
หมายเหตุ: ผลตอบแทน = (EPS ปี 3 × P/E ออก + ปันผลรวม − ราคาซื้อ) / ราคาซื้อ
▲ Catalysts — ปัจจัยหนุน
Fleet Utilization สูงระดับสถิติ: North America utilization เกิน 99% แทบตลอดปี 2025–2026 ทำให้ bargaining power สูง และ renewal lease rate เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง
Pricing Power แข็งแกร่ง: สัญญาเช่าระยะ 3–5 ปีทยอย renew ในอัตราสูงกว่าสัญญาเดิม สะท้อนใน EPS CAGR 28% ช่วง FY2022–2025
Dividend Aristocrat 50+ ปี: เพิ่มปันผลติดต่อกันมากกว่า 50 ปี สร้างความมั่นใจให้ผู้ถือหุ้นระยะยาว ปันผลอยู่ที่ $2.64/ปี
AAE JV ขยายตลาดยุโรป: เพิ่ม diversification ลดความเสี่ยงจากตลาดเดียว และเปิดโอกาสจากการ decarbonize transportation ในยุโรป
กองเรือเป็น Essential Asset: ถังรถไฟสำหรับสารเคมี พลังงาน อาหาร วัตถุดิบ ไม่มีทดแทนในระยะสั้น ต้านทานวัฏจักรได้ดี
Forward P/E เพียง 15.86x: อิง FY2026E EPS $10.04 บ่งชี้ว่าราคาปัจจุบันยังสมเหตุสมผลเทียบการเติบโต
▼ Risks — ความเสี่ยง
Leverage สูง: หนี้สิน $12.6B เทียบ equity $3.7B (D/E ~3.4x) ทำให้ sensitive ต่อดอกเบี้ยสูง ต้นทุนการเงินเพิ่มขึ้นกดดัน margin
ความเสี่ยงวัฏจักรเศรษฐกิจ: แม้รถไฟจะ low-cyclicality แต่ recession รุนแรงอาจทำให้ลูกค้าคืนรถก่อนครบสัญญา
ดอกเบี้ยสูงกดมูลค่า DDM: DCF-based valuation ไม่เอื้อในสภาพแวดล้อมอัตราดอกเบี้ยสูง ราคาหุ้นอาจถูกกดทั้งที่พื้นฐานดี
Concentration ในอุตสาหกรรมเฉพาะ: พึ่งพาความต้องการสารเคมี พลังงาน agriculture; shock ในเซกเตอร์ใดกระทบตรง
การแข่งขันจาก TTXCO / TrinityRail: ตลาดรถไฟเช่ามีผู้เล่นรายใหญ่ไม่กี่ราย price competition อาจเพิ่มขึ้นหาก utilization ลดลง
Valuation แพงกว่า Fair Value เล็กน้อย: MOS ติดลบ ~2% ไม่มี buffer เลย ราคาต้องลดลง ~22% เพื่อให้ได้ MOS 20% ($144.80)
Fairly Valued — ธุรกิจเยี่ยม รอจังหวะราคาลง
GATX เป็นบริษัทคุณภาพสูง ผู้ให้เช่ารถไฟอันดับ 1 ในอเมริกาเหนือ กองเรือ 130,000+ คัน utilization เกิน 99% pricing power แข็งแกร่ง EPS เติบโต CAGR 28% ช่วง 3 ปี และเพิ่มปันผลมากกว่า 50 ปีติดต่อกัน
อย่างไรก็ตาม ราคาปัจจุบัน $184.63 ซื้อขายสูงกว่า Fair Value $181 เล็กน้อย (MOS ติดลบ ~2%) ไม่มี margin of safety
นักวิเคราะห์ให้ Strong Buy เป้าเฉลี่ย $218.75 (+18.5%) แต่ด้วย leverage สูง (D/E ~3.4x) และดอกเบี้ยสูง กลยุทธ์ที่ดีที่สุดคือรอสะสมใกล้โซน $144–$165 (MOS 20–30%)
มูลค่าเหมาะสม
$181 ($141–$220)
เป้านักวิเคราะห์ 12 ด.
~$218.75 (Strong Buy)
กลยุทธ์: ถือหุ้นที่มีอยู่ได้ / รอซื้อในโซน $144–$165 (MOS 20–30%) เพื่อ upside 10–25% · ปันผล $2.64/ปี เพิ่มขึ้นทุกปี ตอบโจทย์ passive income · รอ Q2 2026 earnings ยืนยัน momentum
คำเตือน: รายงานนี้จัดทำเพื่อการศึกษาและเป็นข้อมูลประกอบการตัดสินใจเท่านั้น ไม่ใช่คำแนะนำให้ซื้อหรือขายหลักทรัพย์
ตัวเลข valuation อิงสมมติฐานที่อาจคลาดเคลื่อน โดยเฉพาะ P/E เป้าหมาย, อัตราเติบโต (g), ผลตอบแทนที่ต้องการ (r) และ ROE ในอนาคต
ราคาหุ้นมีความผันผวนสูง ผู้ลงทุนควรศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมและพิจารณาความเสี่ยงของตนเองก่อนตัดสินใจ • แหล่งข้อมูล: StockAnalysis.com, Finviz.com, Yahoo Finance API (ราคา/EPS ยืนยัน ≥2 แหล่ง · ณ 25 กรกฎาคม 2569)